齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。

風電齒輪箱系統作為整個風機系統的核心部件，受到通過葉片系統傳遞來的低速強載荷的擾動沖擊作用，同時承載齒輪箱的機艙系統在陣風作用下也有較大幅度的擺動，再加上內部的溫度計潤滑狀態的變動，因此關鍵零部件金屬齒輪、軸承、主軸等失效問題是目前最主要、影響最大的裝備故障。

一般來說，齒輪表面淬硬處理后表面可能會有微裂紋存在，輪齒承載后齒根附近受到的應力較大，在交變應力的作用下輪齒容易發生疲勞折斷。因此，齒輪輪齒損傷是目前比例大且影響相對較大的損傷形式。所以，預先 進行齒輪表面的殘余應力分析和磨削燒傷等檢測可以有效防止因疲勞斷裂而造成更大的損失。

X射線衍射法殘余應力分析儀可快速分析各種模數齒輪的齒根、齒面和其他部位的殘余應力及殘余奧氏體測量。測試小模數齒根的殘余應力速度最快可低至1分鐘。同時，也可分析軸承、軋輥、曲軸、凸輪軸、壓力容器管道及其它金屬零部件在熱處理、機加工、焊接、噴丸、滾壓等過程中產生的殘余應力和殘余奧氏體。

巴克豪森噪聲法磨削燒傷檢測儀可快速、無損檢測直齒、斜齒、錐齒等磨削損傷及熱處理缺陷檢測以及硬度分揀。同時也可以檢測軸承、齒輪、曲軸、凸輪軸、噴油嘴、活塞桿、變速箱、飛機起落架等在熱處理或磨削后的燒傷情況。